Dabei besagt die Studie, dass E-Autos die Umwelt mit 41% weniger CO2 belasten als Verbrenner. Man könnte auch schreiben, dass Verbrenner 69% mehr CO2 verursachen als E-Autos. Also zeigt auch diese Studie, auch wenn Fossilisten sie anders lesen wollen: Eine gute Sache, diese E-Autos!
Außerdem gilt: E-Autos können mit Sonnenstrom vom Dach betrieben werden und brauchen keine Lieferverträge mit problematischen Herrschern. Und mit der Dynamik eines E-Autos können Verbrenner eh nicht mithalten.
Also?

WELT - inoffiziell

2026-08-31 17:14:59

„Man zeigt: E-Autos sind nicht klimaneutral, wie die EU immer postuliert“, sagt WELT-Chefreporter Wissenschaft Axel Bojanowski über eine neue Studie der TU München. Deshalb brauche es auf dem Weg zum klimaneutralen Verkehr mehr Technologieoffenheit.#Elektroautos #Bojanowski-Axel #EuropäischeUnionEU

Studie der TU München: „E-Autos sind der ineffizienteste Weg, CO₂ einzusparen“ - Video - WELT

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